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减速机的断轴现象需要具体问题具体分析某客户反馈某减速机使用30多小时后，齿轮减速机轴发生弯曲，该轴在进行冷校直时发生断裂。通过对断裂轴的断口宏微观分析、金相检验以及硬度测定，认为该轴是在应力集中条件下承受对称旋转弯曲载荷作用，产生早期疲劳断裂。造成疲劳断裂的原因是由于热处理工艺不合理，致使材料力学性能未达到设计要求，导致轴的疲劳抗力降低，加之圆角加工较差，工作时产生应力集中，加速了轴的疲劳断裂。减速机：轴，疲劳断裂，退刀槽。安装使用30h余后，齿轮减速机轴发生弯曲，sew减速机生产厂家，无---常使用，在对弯曲的减速机轴进行冷校直时，轴突然发生断裂。 查阅减速机轴的有关技术资料，该轴采用17crnimo6钢制造，轴整体经调质处理后，表面进行中频处理，sew减速机厂，使轴表面及退刀槽根部洛氏硬度达到59～62hrc。断裂位于减速机轴表面退刀槽根部。

改动接线方法改时三相绕组的连接方法不动，sew减速机公司，即原为星接的还为星接，原为角接的还为角接。原与三相电机相接的三个出线端中的任意两个分别与电源两端(l—火线，n—零线)相接，剩余一个先于电容器相接。减速机电容器的另一端与电源的一端相接，与火线相接还是与零线相接，要看需要的转向而定，不同的接法转向是不同的。单相电动机容量的选择工作电容：对于三相绕组星接的电动机，工作电容等于0.06×功率，1000瓦电机工作电容就是60uf。三相绕组角接的电动机，工作电容等于0.1×功率，1kw电机工作电容就是100uf。起动电容容量，可不考虑电机的接法，一般按工作电容容量的2.5倍左右计算，经过计算，每10瓦配2—---电容。