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齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。　　性能特点　　齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。　　广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，sew减速机，港口，等领域。与k、r系列组合能得到速比。　　1、---的工业用齿轮传递元件；　　2、---结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；　　3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；　　4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料；　　5、转矩范围从36，0000nm到1，200，000nm.　　选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，，sew减速机，价格等，选择适合的减速器。　　载荷分类　　与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：—均匀载荷，—中等冲击载荷，—强冲击载荷。

1摆线减速机，减速比大，双级传动减速比为 121～5133，一级传动减速比为9~87，多级组合可达数万。针齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，sew减速机哪里有，效率达百分之九十四。2摆线减速机噪音低、运转平稳。在运转中同时接触的齿对数多，运转平稳，过载能力强，重合度大，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。3摆线减速机---、使用---。因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理，再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损。4摆线减速机体积小、结构紧凑。与同功率的其它减速机相比，重量体积分之一以上，因为是行星传动，输出轴和输入轴在同一轴线上，以获得尽可能小的尺寸。