蜗轮减速机是一种结构紧凑,传动比大的传动机械,并且它可以在一定条件下具备自锁功能,是常见的一种减速机。 1)蜗轮磨损 蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45 钢淬硬至hrc45—55,还常用40c:淬硬hrc50—55, 经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8 fcm,减速机正常运 行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,---地锉削蜗轮, 使蜗轮产生磨损。一般来说,sew减速机生产厂家,这种磨损很慢,某厂有些 减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要 考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮 蜗杆的材质,装配或使用环境等原因。 2)蜗杆轴承损坏 减速机发生故障时,即使减速箱密封---,苏州sew减速机,有时还 是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生 锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油 由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质 量,装配工艺方法密切相关。 3)减速机---和漏油 蜗轮减速机为了提率,一般均采用有色金属 做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传 动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各 零件和密封之间热膨胀产生差异,sew减速机,从而在各配合面产 生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。 主要原因有4点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合 磨擦面的表面,三是润滑油的选择,添加量是否正 确,四是装配和使用环境。
首先来了解一下行星减速机名称由来:行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外,它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”,绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”,就象太阳系中的行星,因此得名。 其次了解一下行星齿轮传动结构:行星齿轮包括太阳轮、行星轮和齿圈,其中行星轮由行星架的固定轴支承,允许行星轮在支承轴上转动。行星轮和太阳轮、齿圈是处于常啮合状态,通常都采用斜齿轮以提高工作的平稳性。位于行星齿轮传动机构中心的是太阳轮,太阳轮和行星轮常啮合,两个外齿轮啮合旋转方向相反。正如太阳位于太阳系的中心一样,太阳轮也因其位置而得名。齿圈是内齿轮,它和行星轮常啮合,是内齿和外齿轮啮合,两者间旋转方向相同。行星齿轮的个数取决于行星减速机的设计负荷,通常有三个或四个,个数愈多承担负荷愈大。 后自然清晰地知道行星减速机工作原理:驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着齿圈自动运行转动,行星架连接输出轴达到减速目的。更高减速比则需要由多套行星齿轮倍增累计而成。
1减速机在连续作业二百到三百小时后,应进行次换油,关于混入杂质或蜕变的油必须及时替换,并且应在以后运作中定期查看油的。长时间停用的减速机,在从头作业之前应替换新油。商标相同而粘度不同的油允许混合使用。减速机应加与原商标相同的油,不要与不同品牌的油混用。 2当油温冷却后,油的粘度增大,放油困难,因此减速机换油时要等待减速机冷却下来无焚烧危险停止,但仍应坚持温热。需要注意的是要堵截传动装置电源,防止无意间通电。 3减速机作业中发现油池温度---100℃或油温温升---80℃,还有产生不正常的噪声等现象时应停止运用,必须排除故障查看原因,sew减速机厂家,替换润滑油后,才能继续作业。 4有专门的机器管理人员对减速机的作业情况和查验中发现的问题作认真记录,合理的运用维护规章制度。
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