汽车式起重机长期使用后摆线针轮减速机会出现异响、---、漏油等状况。轴承座磨损断裂,诺德变频器公司,轴承外圈脱落说明该减速机壳体为铸钢材料,可焊性较差,焊接时易产气孔裂纹。起重机回转时,轴承座孔承受一定的振动冲击,要求材料硬度适中,具备一定抗冲击振动性能。下面诺德变频器厂家就来给大家介绍解决方法。
1、局部更换法
对减速机轴承座部位进行测绘,并用强度较高的材料加工1个新的轴承座;用车床将轴承座从回转减速机壳上车削掉,并车制出与新制作轴承座连接的接口和螺纹;将新制作的轴承座通过螺纹与减速机壳连接起来,用焊接方法补齐减速机壳体上的加强筋,再焊接接口部位;将新的轴承座孔精加工至设计尺寸。
2、镶套法
将轴承座孔清洗干净,再用镗床镗削座孔,以将座孔加大;车制铸钢镶套,镶套的外径与镗削后的座孔为过盈配合;将镶套安装到加大后的座孔内,并精加工至设计尺寸。方法简单、修复时间短。缺点是间隙要求较高。
3、焊结法
减速机用镗床镗削座孔,再将座孔直径适当加大;将壳体放入烤箱预热至400℃左右,再将座孔加热至红热状态(约900~950℃);用铜合金焊条堆焊至预定厚度,再放入烤箱冷却,将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。优点是修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好,较稳定,使用周期较长。缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高,修复后易磨损。
每一种产品,要想获得---的性能,不仅在部件上对产品有---的要求,对整个的结构合理性也有---的要求,---的结构是一台减速机设备效率及性能的有效---。
下面诺德刹车片厂家小编给大家介绍下齿轮减速机---结构设计应注意的问题:
1、减速机齿轮块要考虑加工齿轮时刀具切出的距离。在设计两个或三个齿轮相连的齿块时,要注意齿轮轮齿的加工方法和所采用刀具的尺寸、刀具运动等。定出足够的尺寸。
2、---沿齿宽度刚度一致。当齿轮的宽度,受力比较大时,在有辐板支撑的部分齿轮刚度较大,其他部分刚度较小,需要加大轮缘厚度,芜湖诺德变频器,采用双辐板或双层辐条——---沿齿宽度有足够的刚度,使啮合受力均匀。
3、部分大齿轮应在无轮辐---开。因为在轮辐---开,被分开的轮辐结构将不合理。
4、齿轮表面硬化层应连续不断。渗碳淬火的齿轮,齿的硬化表面应连续不断。否则齿面的软硬相接的过渡部分强度将很低。
诺德抱闸厂家小编来给大家介绍下比较常见的提高齿轮啮合斑点的方法
1、主动轮齿面和从动轮齿面啮合,在主动轮上涂薄膜涂料,沿主动轮圆周方向每隔120度给一个齿涂薄膜涂料,诺德变频器价格,共涂3个齿,啮合后观察接触斑点是否合格,从动轮接触区齿面上是否有薄膜涂料,接触斑点是否存在浮动现象。
2、用白色贴纸胶在从动轮齿面沿齿长方向的无啮合接触斑点位置,齿高方向要贴在渐开线部分,即啮合区域,然后再进行啮合吃色,诺德变频器厂家,直至纸上渐开线部分全部覆盖啮合接触斑点。
3、将贴纸取下用千分尺测量贴纸的厚度,根据厚度计算出修复量和螺旋角变动数据,再将数据输入成型磨进行修磨齿面。其中,贴纸厚度为δmm,齿宽为b位mm,则修复量为两面各磨去磨量δmm,螺旋角变动量为arctan(δ/b)mm,同时根据主动轮的旋转方向判断螺旋角是增大还是减小。
芜湖诺德变频器-安徽恩扬诺德线圈-诺德变频器厂家由安徽恩扬传动技术有限公司提供。安徽恩扬传动技术有限公司(www.ahenyang.com)位于安徽省芜湖市弋江区南塘湖路华港花园26栋一单元504。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前恩扬减速机在减速机、变速机中享有---的声誉。恩扬减速机取得商盟,我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。恩扬减速机全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz316672a2.zhaoshang100.com/zhaoshang/211793401.html
关键词: