疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,蕞终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。下面诺德减速机厂家小编来给大家详细介绍下。
1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,诺德nord减速机,导致安装---,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3、润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
减速电机的特点是效率及---性高,工作---,nord减速机,维护简便,应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机,安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。下面诺德减速机厂家就来给大家详细介绍一下。
1、两级圆柱减速电机展开式里面,齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生弯扭变形时,载荷在齿宽分布不均匀,因此轴应设计的具有较大刚度,并使得齿轮远离输入端或输出端。
2、两级圆柱减速电机的分流式的特点:分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出,便于进行机器的总体配置,nord减速机价格,分流级的齿轮均加工成斜齿,一边右旋,一边左旋,以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动,以免卡死齿轮。
3、 同轴式减速电机的特点:径向尺寸紧凑,但轴向尺寸较大。由于中间轴较大,轴在受载时的扰曲较大,因此沿齿宽上的载荷集中现象较---。同时由于两级齿轮的中心必须一致,所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用,而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端,给传动装置的总体配置带来---。
减速机在我们的工业生产行业应用日益广泛,nord减速机公司,可是有时会因操作不当和内部原因造成机器---现象。这种情况如果持续太长时间就会造成电机损害,进而影响我们的工作效率。因此,为了让该设备进行---的运转,会对其进行一定的冷却工作。下面诺德减速机厂家给大家介绍一下减速机的几种冷却方式。
1、水冷却
减速机由于输送和压缩气体而产生热量,这些热量一定从转子传至壳体而散发。
2、转子的油膜冷却
这种方法是在减速机入口处连接一个输油管,用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。
3、空气冷却
所谓湿式减速机,即是由间级或双级吸入的空气经压缩后,通过综合吸收及有相位差的组合消音1器传送。
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