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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，天津诺德减速机，疲劳点蚀开始直径较小、较浅，且大多发生在节圆和节圆以下的地方，疲劳点蚀产生后，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，蕞终将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用。下面诺德减速机厂家小编来给大家详细介绍下。

1、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，nord诺德减速机，也会造成齿面疲劳点蚀。

2、抓斗机减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装---，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀。

3、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，这样一来，诺德减速机哪里有，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。

诺德减速机正常运行的前提条件是传动运动平稳，减速机传动运动不平稳会影响减速机的正常工作，影响减速机传动运动不平稳的原因有哪些？下面安徽恩扬小编为大家详细介绍：

诺德减速机正常事情状态下蕞高温度不得---45摄氏度，污水处理用诺德减速机，如出现高温应---制止呆板查抄，一样通常出现这种题目标缘故原由为选用此吨位的减速机偏小超负荷征象，或蜗杆以及蜗轮端盖共同压入过紧出现的高温环境，输入转速也不清除在外蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴蕞高转速不得---1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡---等环境，高温的处置---要领是低落输入转速、查抄压盖的嵌入共同是不是过紧以及是否行星减速机缺油征象。

在利用历程中附加载荷后出现的发抖缘故原由均为丝杠螺距不匀称、减速机蜗杆分头不匀称、平面压力轴承以及锥度轴承不达标、丝杠的上下护套共同过紧。